अहमदाबाद। भारत की पहली बुलेट ट्रेन का इंतजार अब जल्द खत्म होने वाला है। मुंबई-अहमदाबाद हाई स्पीड रेल कॉरिडोर पर तेजी से निर्माण कार्य चल रहा है। रेलवे की ओर से जारी किए गए एक वीडियो में ट्रैक, स्टेशन, पुल और सुरंगों के निर्माण की प्रगति दिखाई गई है। रेलवे मंत्रालय ने सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म X पर वीडियो साझा करते हुए संकेत दिया है कि बुलेट ट्रेन अगले साल यानी 2027 में पटरियों पर दौड़ने के लिए तैयार होगी।
बुलेट ट्रेन परियोजना के तहत हाई स्पीड रेल ट्रैक से लेकर स्टेशनों और अन्य ढांचागत कार्यों को तेजी से पूरा किया जा रहा है। ट्रेन की अधिकतम परिचालन गति 320 किलोमीटर प्रति घंटा बताई गई है।
रेलवे ने जारी किया निर्माण कार्य का वीडियो
रेलवे मंत्रालय की ओर से शेयर किए गए वीडियो में मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना के अलग-अलग हिस्सों में चल रहे निर्माण कार्य की झलक दिखाई गई है। वीडियो में रेलवे कर्मचारी ट्रैक, पुल, स्टेशन और सुरंगों से जुड़े काम में जुटे नजर आ रहे हैं।
खास तौर पर वापी-सूरत सेक्शन में चल रहे काम को वीडियो में दिखाया गया है। यह हिस्सा परियोजना के महत्वपूर्ण हिस्सों में शामिल है और इसके निर्माण की प्रगति से परियोजना को 2027 में शुरू करने की तैयारियों का अंदाजा मिलता है।
508 किलोमीटर लंबा है मुंबई-अहमदाबाद कॉरिडोर
भारत की पहली बुलेट ट्रेन सेवा का पहला चरण 508 किलोमीटर लंबे मुंबई-अहमदाबाद हाई स्पीड रेल कॉरिडोर पर प्रस्तावित है। इस पूरे कॉरिडोर का बड़ा हिस्सा गुजरात में आता है।
परियोजना के तहत गुजरात में करीब 348 किलोमीटर का हिस्सा बनाया जा रहा है। वापी-सूरत सेक्शन लगभग 100 किलोमीटर लंबा है, जिस पर निर्माण कार्य तेजी से आगे बढ़ रहा है।
रेलवे की ओर से साझा किए गए अपडेट और पहले दिए गए बयानों के मुताबिक, बुलेट ट्रेन सेवा को 2027 में शुरू करने का लक्ष्य रखा गया है। हालांकि, यात्रियों के लिए नियमित सेवा शुरू होने की सटीक तारीख परियोजना की प्रगति और अंतिम तैयारियों पर निर्भर करेगी।
320 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से दौड़ेगी ट्रेन
मुंबई-अहमदाबाद हाई स्पीड रेल कॉरिडोर पर बुलेट ट्रेन की अधिकतम रफ्तार 320 किलोमीटर प्रति घंटा होगी। इस रफ्तार के साथ मुंबई और अहमदाबाद के बीच यात्रा का समय मौजूदा रेल सेवाओं की तुलना में काफी कम होने की उम्मीद है।
पूरे कॉरिडोर पर सीमित स्टॉप वाली सेवा के जरिए मुंबई से अहमदाबाद की दूरी करीब 2 घंटे में तय करने का लक्ष्य है। वहीं अधिक स्टॉप वाली सेवा में यात्रा का समय इससे अधिक हो सकता है।
मुंबई से अहमदाबाद के बीच 12 स्टेशन
मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन कॉरिडोर पर कुल 12 स्टेशन प्रस्तावित हैं। इनमें:
- साबरमती
- अहमदाबाद
- आनंद
- वडोदरा
- भरूच
- सूरत
- बिलिमोरा
- वापी
- बोइसर
- विरार
- ठाणे
- मुंबई (BKC)
शामिल हैं।
साबरमती को कॉरिडोर के प्रमुख टर्मिनल स्टेशनों में शामिल किया गया है, जबकि मुंबई में BKC स्टेशन प्रस्तावित है।
सुरंग और पुलों पर भी तेजी से काम
मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना में देश की आधुनिक इंजीनियरिंग तकनीक का इस्तेमाल किया जा रहा है। परियोजना के तहत कई पुलों, वायाडक्ट, स्टेशनों और सुरंगों का निर्माण किया जा रहा है।
रेलवे मंत्रालय की ओर से जारी वीडियो में भी इन निर्माण गतिविधियों को प्रमुखता से दिखाया गया है। परियोजना के पूरा होने के बाद भारत उन देशों की सूची में शामिल हो जाएगा जहां हाई स्पीड रेल सेवा संचालित होती है।
2027 पर टिकी निगाहें
भारत की पहली बुलेट ट्रेन को लेकर रेलवे की तैयारियां लगातार तेज हो रही हैं। रेलवे मंत्रालय के ताजा वीडियो ने इस परियोजना को लेकर लोगों की उत्सुकता और बढ़ा दी है। अब यात्रियों की नजर इस बात पर है कि मुंबई-अहमदाबाद कॉरिडोर का पहला चरण कब पूरी तरह तैयार होता है और 2027 में हाई स्पीड रेल सेवा की शुरुआत किस तारीख से होती है।
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